Gemeinsam aufgebaut seit Jänner 2025 · Stand August 2026

Vom WhatsApp-Helfer zur österreichweiten TRA-Plattform

Was mit Schöckl, Almenland und Bruck begann, bildet heute 41 österreichische TRA-Lufträume ab. Der TRA Info Hub verbindet Vereinsmeldungen mit ATIS, Air Use Plan und relevanten NOTAMs und macht den Stand als Live-Status, Karte, Archiv, Widget und Schnittstelle nutzbar.

Live seit 2025 Heute

Im produktiven Pilotbetrieb

Aus einem kleinen Werkzeug ist eine täglich genutzte Plattform für Vereine, Pilotinnen und Piloten sowie externe Tools geworden.

  • Österreichweit nutzbar
  • Automatisierte Datenketten
  • Nachvollziehbar und laufend erweitert
41 österreichische TRAs im aktuellen System
2.363 dokumentierte Statusaktionen seit 01.01.2025
1.541 Aktivierungen im selben Zeitraum
3 automatisierte Quellenfamilien ATIS · AUP/NUP · NOTAM

TRA-Zahlen live aus der Datenbank · Quellenumfang redaktionell geprüft im August 2026. Statusaktionen umfassen Aktivierungen, Verlängerungen, Deaktivierungen und weitere dokumentierte Entscheidungen.

Vom Anfang bis heute

Aus einem konkreten Problem wurde gemeinsame Infrastruktur

Der Fortschritt besteht nicht nur aus mehr Funktionen. Jeder Schritt reduziert Reibung, verbindet eine weitere Datenquelle oder macht Entscheidungen besser nachvollziehbar.

  1. Jänner 2025

    Drei TRAs, ein konkretes Problem

    Ein WhatsApp-Textgenerator für Schöckl, Almenland und Bruck macht Aktivierungsinformationen erstmals einheitlich und schnell teilbar.

  2. 2025

    Vom Helfer zur österreichweiten Datenbasis

    Dashboard, Rollen, Historie und XContest-Anbindung wachsen auf alle heutigen TRAs. ATIS, Air Use Plan und relevante NOTAMs fließen automatisiert in Status und Archive.

  3. Frühjahr 2026

    Status wird überall nutzbar

    Widget V2, Live-Vorschau, QR-Codes, dokumentierte JSON-Schnittstellen, Deutsch und Englisch sowie die Trennung zu BeyondXC schaffen eine stabile Plattformstruktur.

  4. Heute

    Die Luftraumlage wird im Zusammenhang sichtbar

    Standort-Presets, vertikaler Luftraumschnitt, MTA/MTMA/MCTR, präzisere NOTAM-Geometrien, Schutzgebiete und die historische Aktivitätsabfrage verbinden die Quellen zu einem nachvollziehbaren Lagebild.

Erreicht und im Einsatz

Was die Plattform heute leistet

Vom Vereinsworkflow bis zur externen Schnittstelle greifen die Bausteine inzwischen ineinander.

TRA-Betrieb digitalisiert

Autorisierte Vereinsrollen aktivieren, verlängern, begrenzen und deaktivieren TRAs. Höhen-Overrides, vorbereitete Texte und Historie halten den Ablauf nachvollziehbar.

Datenketten automatisiert

ATIS, AUP/NUP und relevante NOTAMs werden laufend importiert, vereinheitlicht, priorisiert und archiviert – inklusive FAA-NMS-Quelle und Qualitätsdiagnosen.

Karte zum Arbeitswerkzeug gemacht

Die XC Airspace Map kombiniert TRA, AIP, AUP, MTA/MTMA/MCTR und NOTAM mit Höhen-, Länder- und Standortfiltern sowie vertikalem Schnitt.

Widget für jeden Einsatz

Widget V2 bietet Live-Vorschau, Standort-Presets, interaktive Auswahlkarte, QR-Code und Diagnosen zu Quellen, Aktualität und Konflikten.

Historie belegbar gemacht

Archive, Statistiken, Versionsvergleich und die Aktivitätsabfrage rekonstruieren für ein Datum NUP/AUP, NOTAM und TRA-Protokoll samt Quellen.

Schutzgebiete integriert

Naturschutz-, Horstschutz- und lokale Beschränkungen stehen als zeitlich gültige Datenklasse in Karte, Widget, API und XCTrack-Export bereit.

Schnittstellen geschaffen

Dokumentierte, freigeschaltete JSON-Schnittstellen und Exporte versorgen XContest, XCTrack-kompatible Abläufe, Widgets und weitere Clients.

Plattformbetrieb gehärtet

Klare Rollen und Vereinsbereiche, Audit-Spuren, geschützte Aktivierungs- und Exportpfade sowie responsive Light-, Dark- und System-Themes sichern den Alltag.

Nicht nur versprochen

Den aktuellen Stand direkt ausprobieren

Die wichtigsten Ergebnisse sind öffentlich einsehbar oder direkt nutzbar.

Transparenz gehört dazu

Was die Daten bewusst nicht versprechen

  • Air-Use-Plan-Daten sind ab 05.07.2025 belastbar im Archiv vorhanden.
  • Automatische ATIS-TRA-Daten sind österreichweit ab 01.07.2025 verfügbar; davor war die Abdeckung regional.
  • LOXZ-Daten sind seit 01.09.2025 teilweise verfügbar und werden für den Sonderfall Zeltweg gesondert behandelt.
  • Der Hub ergänzt die Flugvorbereitung, ersetzt aber weder Homebriefing noch aktuelle amtliche NOTAMs und Veröffentlichungen der Austro Control.
Nächster sinnvoller Schritt

Woran wir jetzt weiterarbeiten

  • Verifizierte Schutzgebiets- und Beschränkungsquellen weiter vervollständigen.
  • NOTAM-Geometrien, Quervergleiche und Konfliktdiagnosen noch präziser machen.
  • Standortbasierte Widget-Abläufe mit XCTrack und weiteren realen Cockpit-Setups vertiefen.
  • Weitere Plattform-, App- und Vario-Integrationen sowie die englische Oberfläche ausbauen.
Gemeinsam weiterbauen

Praxisfeedback bestimmt den nächsten Schritt

Fragen, Fehler, Datenhinweise und Integrationswünsche bitte per E-Mail an m.schuessler@airspace.at oder über die WhatsApp-Gruppen melden.